Et oui, me voici propriétaire d'un van ....
Je reviens au jour de la signature; le modèle Luxor me plaisait, je m'y sentais bien, je me projetais d'y vivre à plein temps .....
Claus m'a ramené à la réalité en me rappelant qu'il y avait un modèle de base et qu'il me fallait encore définir les options que je jugeais nécessaire.
Heureusement que j'avais précédemment creusé le sujet, visité des concessionnaires, comparé le matériel pour avoir une idée globale de ce que j'avais besoin. Les échanges que j'ai eu par mail ou forum avec des nomades m'ont également permis d'avoir une approche opérationnelle et réaliste de la vie en van. La projection du vieillisement était aussi un mal nécessaire car comme vous allez le constater par la suite, vieillir impose des contraintes de limitation de déplacement, de manque de force et que sais-je encore. (je n'ai pas et heureusement totalement testé cette période de vie .... ).
Je me dois d'en tenir compte lors de certains choix futurs.
Claus commence avec sa liste de base, m'informant élément par élément de la composition du van. Un point dont nous avions omis l'importance : la barrière de la langue, il est allemand, parle un bon anglais, je suis belge francophone et je ne connais pas encore tous les termes utilisés dans l'imagerie des campingcaristes que cela soit en français ou en anglais.
Nous nous sommes armé de mon smartphone et Claus, de son ordi, et tous les deux de notre patience.
Cela nous a pris une heure trente environs.
Le LUXOR a les caractéristiques de base suivantes :
Longueur: 6,96 m
Largeur: 2,00 m
Hauteur: 2,70 m
Masse en charge maximale de l'ensemble: 3.500 - 5.000 kg
Poids à vide: env. 3.073 kg
Poids tractable: 2.000 - 3.500 kg
Réfrigérateur: 90 l
Combiné chauffage & chauffe-eau: Truma Combi 4
Eau propre: 100 litres hors gel
Eaux usées: 90 l sous châssis
Batterie: au gel, pour'énergie solaire, 235 Ah
Réserve de gaz: 2 x 11 kg --> non
De série, le Luxor est propulsé par un moteur diesel de 2,0 l à 4 cylindres de 125 kW (170 cv) En option, il est possible de le doter de la version plus musclée développant 140 kW (190 cv) et un couple allant jusqu’à 450 nm.
De base et pour une conduite plus sûre, tous les aménagements sont réalisés sur une version spéciale du Sprinter avec stabilisateurs et amortisseurs renforcés.
Outre la dotation de série, le LUXOR peut être équipé au choix de toutes les options proposées par Mercedes-Benz.
La liste est longue et va de la boîte automatique et des systèmes d'assistance à la conduite aux caméras à 360 degrés en passant par les phares à LED.
Dotation de base
125 kW (170 cv) / en option 140 kW soit 190 cv
Boîte manuelle à 6 vitesses / en option boîte automatique 9G-TRONIC PLUS
ESP, ABS et ASR de dernière génération
Assistant feux de route et vent latéral
Accoudoirs centraux sur fauteuils et latéraux sur garnitures de portes
Fermeture électrique des vitres
Châssis renforcé
Verrouillage centralisé à télécommandé
Rétroviseurs à commande et dégivrage électrique
Système multimédia MBUX 10,25’’
Volant réglable
La dînette
2 fauteuils confort Mercedes pivotants
Banquette biplace convertible en lit d'appoint --> non
Table coulissante et escamotable, repliable en option
Porte-magazines (dans l'habillage mural)
Porte-bouteilles
Fenêtre gauche : 70 x 55 cm
Fenêtre droite : 90 x 55 cm
Placard de pavillon au-dessus de la cabine
Placard mural au-dessus de la table
Concept intérieur
Luminosité et la capacité d'aération, optimisées par un grand lanterneau (un deuxième en option peut être monté au-dessus du lit). Les lanterneaux sont dotés de double vitrage (plexiglas) isolant, d'un store occultant et d'une moustiquaire.
2 Lits jumeaux
Longueur : env. 197 cm
Largeur : env. 2 x 88 cm
Hauteur sous plafond : env. 100 cm
Matelas confort en mousse MDI (10 cm)
Pochettes de rangement et rails «Labos» pour fixation d'accessoires
Liseuses et prises USB
Soute sous sommier
Placards muraux circulaires
Fenêtres latérales : 50 x 35 cm
Lanterneau (en option) : 70 x 50 cm
Bloc cuisine avec nombreux rangements
Réchaud à deux feux encastré dans le plan de travail / en option, plaques de cuisson en vitrocéramique SCHOTT CERAN®, au gasoil
Allumage électronique « Piezo » --> non
Meuble de cuisine à tiroirs
Fermeture «soft» des tiroirs
Poubelle intégrée
Évier en inox avec couvercle rabattable
Étagère et placards muraux, au dessus du plan de travail
Fenêtre 90 x 55 cm
Rails «Labos» pour fixation d'accessoires
Menuiserie personnalisée
De série, le mobilier est confectionné à partir de panneaux de bois contreplaqué «marine à 7 plis» de 15 mm habillés par une septuple couverture de HPL (Hight Pressure Laminate) faisant office de protection et de décor (7 variances au choix, ou plaqué hêtre en option). L'assemblage monobloc et les contours de mobilier en bois massif garantissent la solidité de l'ameublement et neutralisent la prise de jeu, source de vibrations sonores parasites.
La version repliable de la table de dînette ou encore les encadrements de fenêtres en option sont également découpés dans l'essence retenue. Tendu sur du contreplaqué de 5 mm, un capitonnage épais, isolant, solide et facile d'entretien habille les cloisons et le plafond du Luxor.
5 décors de mobilier
4 revêtements de sol
20 teintes de sellerie
Isolation en XTrem Isolator, couche de 20 mm
3 essences de bois massif, hêtre, érable ou noyer en option pour les champs de mobilier, la table et les encadrements de fenêtre
Assemblage monobloc et ajustement du mobilier pour une durabilité optimale.
Cabinet de toilette
L'aménagement du cabinet de toilette a été conçu de manière ergonomique afin que toute utilisation s'y fasse avec le maximum d'aisance.
Lavabo en acier inoxydable teinté blanc dans la masse, sur tiroir escamotable
Revêtement mural soyeux et solide pour séchage rapide et entretien facile.
Cuvette wc Thetford à cassette
Lanterneau Mini-Heki
Bac de douche intégré
Rideau circulaire sur cloisons
Corbeille fixe pour rangement d'ustensiles
Vaste soute polyvalente
Le volume de coffre du Luxor approche les 2000 litres, pour y entreposer table et fauteuils de camping, effets volumineux et pourquoi pas une bicyclette.
Ceci ne sont que les photos du site de CS Reisemobile; j'ai opté pour la menuiserie et la sellerie qui me correspondaient le mieux.
Je vous communique les options sélectionnées et les prix de tout cela dans le prochain blog.
A bientôt !
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